Этот складной кронштейн крепит резервуары для жидкости на велосипеде.
Со стороны главного цилиндра вы можете прикрутить его к отверстиям с резьбой mc (как на перечисленных моделях Ducati) или закрепить на некоторых верхних траверсах (см. перечисленные модели Yamaha) с помощью прилагаемого болта M6.
Еще один интересный способ крепления — U-образный болт над главным цилиндром (см. картинку).
Три наклона: продольный со стороны мк, 360° в средней части, осевой со стороны резервуара.
Этот кронштейн совместим с резервуарами Rizoma CT25 и CT27, а также с другими резервуарами для масла, аналогичными фитингам Rizoma.
Этот кронштейн имеет сайлент-блок, на котором закреплен масляный бак, что заметно снижает вибрации.
Предупреждение: если вы используете этот кронштейн непосредственно на хомуте главного цилиндра, для обеспечения правильной затяжки хомута вам придется заменить оригинальный болт на более длинный болт 5 мм.